STREET CORE

Gaya trondol memang sudah menjadi komitmen Dedy UK yang biasa disapa Maho. Maklum, warga Perum UK, Sememi, Surabaya tiap hari juga tongkrongannya bareng Bambang Kancil tuner balap serba bisa di Balongsari Tama, Manukan, Surabaya. Tak salah kalau tema drag style diaplikasi. Step awal, jumlah bodi diminimalis. Buritan tengah dilepas, berikut dengan air scoop depan. Untuk pewarnaan bodi, Maho mendaulat Mufit begawan Bha-Gonk Air Brush di dusun Gemurung, Gedangan, Sidoarjo. Biar klimis, bahan cat dipilih dari Blinken kelir oranye komplit dengan pernisnya. Sentuhan grafis minimalis disemburkan pada spatbor depan, tangki dan buritan.  Sesuai dengan tema trondol, tongkrongan rangka wajib tampil resik. Warna kontras abu-abu tua silverstone dipilihnya, hingga detail calter mesin kanan kiri. Sedang silinder cop, spiral monosok, kaliper depan belakang dan lis radiator dikelir merah dan blok silinder paling pas warna hitam. Kabel kelistrikan turut dirapikan, berikut pe...

Bicara selera tentunya nggak bisa dipaksakan, tak terkecuali juga untuk urusan modif. Karenanya nggak ada yang bisa melarang Herdy ”Bedhu” Nurasa untuk memodif tongkrongan Ninja R-nya jadi indah bernuansa airbrush. ”Bosan sama tampang Ninja yang cuman dipolah pake satu warna only, nggak ada unsur estetiknya sama sekali,” tegasnya.   Nggak heran jika kini Ninjanya sukses tampil gaul estetik coz udah dihajar airbrush by Plentiz Paint Jogja. ”Temanya ogah pake tema realis coz males dikata folower, so mendingan angkat tema grafis yang juga wajib beda tentunya,” imbuh penyaku KTM Jl.Mangli 24, Kenteng Wonosobo. Diklaim beda coz doi nggak semata menggurat grafis di sekujur body set, efek hologram ditabur untuk melahirkan aura mewah. Di atas pernik kilau hologram ini, ditattoo-lah berbagai konsep grafis dari tribal, gold leaf sampai pinstripe. ”Warna dasarnya didominasi hologram basis putih, sementara itu guratan grafisnya pake bahan candy,” lugasnya. Yang menari...

minerva madass modif matic rider body kit jakarta cbs techno modifikasi motor ceper jupiter z aliran motogp knalpot scorpio z mengeluarkan asap putih sragen beat drag racer thailand  hyosung indonesia di launch body motor honda beat roda tga. Best Modification Motorcycle Extreme 2010 Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF . Motorcycle News and Reviews. Free online source of Motorcycle videos, pictures, insurance, and Forums.Motorcycle, motorcycle reviews, motorcycle videos ,motorcycle pictures, motorcycle insurance, dealer, Honda, yamaha, Suzuki, motorcycle news, motorcycle jobs Total Motorcycle has something for every rider. Buyers, beginners guides, photo galleries, forums, new models, contests, reviews, interviews and more. Modified Motorcycle, News, Specifications and Picture : 2010 Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2010 Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF Pictures 2010 Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF-front angle V-Rod Muscle VRSCF created to meet the demand fo...

suzuki axelo vs supra x 125 trik angkat "ban depan" motor kopling trail setting jarum kalburator modif cbs techno knalpot scorpio z mengeluarkan asap putih jupiter pake cdi satria f perbandingan fiber dengan plat galvanis bengkel bore up honda beat di surabaya Motor Drag Liar Yamaha Mio Matic Yellow HONDA BLADE BY AHM JAKARTA Istilah Dasar Spek Sepeda Motor Kapasitas Mesin Kapasitas mesin ditunjukkan oleh volume yang terbentuk pada saat piston bergerak keatas dari TMB ke TMA, disebut juga sebagai volume langkah. Volume langkah dihitung dalam satuan cc (cm3). Rumus untuk menghitungnya adalah: Volume langkah = luas lingkaran silinder x panjang langkah = phi r2 x S = phi (1/2 D)2 x S = phi/4 .D2.S cc Volume Ruang Bakar Volume ruang bakar adalah volume dari ruangan yang terbentuk antara kepala silinder dan kepala piston yang mencapai TMA. Dilambangkan dengan Vc (Volume compressi) Volume Silinder Volume silinder adalah jumlah total dari pertambahan antara volume langkah d...

MEMILIH PELUMAS YANG BAIK DAN BENAR …? Pelumas adalah bahan penting bagi kendaraan bermotor. Memilih dan menggunakan pelumas yang baik dan benar untuk kendaraan bermotor anda, merupakan langkah tepat untuk merawat mesin dan peralatan kendaraan agar tidak cepat rusak dan mencegah pemborosan. Umum beranggapan bahwa fungsi utama oli hanyalah sebagai pelumas mesin. Padahal oli memiliki fungsi lain yang tak kalah penting, yakni antara lain sebagai; Pendingin, Pelindung dari Karat, Pembersih dan Penutup Celah pada Dinding Mesin. Semua Fungsi tersebut adalah sangat erat berkaitan; sebagai Pelumas, Oli akan membuat gesekan antar komponen di dalam mesin bergerak lebih halus, sehingga memudahkan mesin untuk mencapai suhu kerja yang ideal. Selain itu Oli juga bertindak sebagai fluida yang memindahkan panas ruang bakar yang mencapai 1000-1600 derajat Celcius ke bagian lain mesin yang lebih dingin. Dengan tingkat kekentalan yang disesuaikan dengan kapasitas volume maupun kebutuhan ...

Dari bentuk luarnya, BMW R1200S sudah cukup gagah dijadikan motor harian. Di tangan Stellan Egeland, kegagahan BMW R1200S justru berubah menjadi ‘kekuatan’. Ini berkat upgrade sasis dan kaki-kaki yang berbeda dari ciri khas BMW selama ini. Nah cocok juga buat jemput anak-anak pulang sekolah nih, simak deh videonya yang keren Stellan Egeland menyebutnya dengan ‘Harrier”, hasil sebuah custom modern. Harrier bukanlah streetfighter ataupun sportbike, it’s harrier. ISR STEERING HUB Keunggulan Harrier memang di sisi kaki dan konstruksinya. Tetapi satu keunggulan utama Harrier adalah sistem pengoperasian motor yang menggunakan Isr steeringhub. Setang tidak lagi terhubung secara mekanis, tapi lewat kabel push/pull sehingga geometri roda depan bisa langsung disesuaian tanpa mengubah geometri setir. Isr sendiri dipanteng pula radial brakepump dan dua kaliper monobloc 6 piston depan dan satu kaliper 4 piston di belakang. Remnya sendiri dilengkapi ABS yang bisa dimatikan...

MODIFIKASI MINIMALIS ALA AHM “Desainnya secara keseluruhan sudah bagus dan cocok buat anak muda. Dengan sedikit modifikasi, sudah nampak bagus,” tutur Sigit Kumala, General Manager Marketing & Product Development Division PT AHM. (*Ototrend) Nah ini yang coba disuguhkan PT AHM untuk menggambarkan motor gres ini mudah saja dibikin gaul dan stylish tanpa menghilangkan keamanan dan tetap layak dipakai harian. Modifikasinya tak kelewat berat, hanya dengan ubahan minimalis pada bodi-bodi; seperti bagian lampu depan dan batok yang dibentuk lagi hingga nampak tarikan sudutnya yang lebih panjang dan meruncing. Itu juga dengan permainan bahan fiberglass yang infonya bakal bisa didapatkan di pasaran versi asesoris. Sedang sepatbor dan front fender tetap mengusung orinya. Suspensi depannya juga ori yang sudah dilapis krom. Disc brake, juga cukup memakai piringan superlebar yang dijepit kaliper bawaan Absolute Revo. Footstep, dibuat cukup lebar seperti footstep mo...

Hello guys,kali ini gw maw bahas sedikit niy gmn bikin FU tambah ngacir dengan formula sederhana sampe yang lumayan rumit,efeknya c sama,bikin Satria FU ente ngacir se ngacir²nye..1 hal lagi perlu di inget,logika ny tetep sama klo ente maw ngebut??terima konsekuensinye kudu boros,,kl gk maw boros ya mending jalan kaki aje,,wkkwkwkwk–kidding sob,,ok lets cekidot da tips yang udah gw kumpulin dari para suhu² terkemuka. Kali ini gw maw share dulu,Fu tuh ada 2 jenis di indo yakni yang BuilUp Thai,sama CKD Lokal..Serupa tapi tak sama,but jgn salah dari segi speed agak beda pastinya 11-12 lha..cuz gw sendiri d rumah ada 2 ekor FU,pny gw me kk gw,satu CBU satu CKD,.otomatis CBU unggul d sini,heueuueh..tapi yg CKD jgn kcil hati,wong bedanya cm tipis.so jgn segen klo ente pengen nambah performa motor.Simak aja dolo Ubahan kecil pake barang2 siap saji aj gaaaaaan : - Masalah klasik di karburator VU yg dari awal emang gk banget..apa lagi kl bukan pilot jet yg kkcilan.,ini lum...

Okeh lnsng aja kita sambung postingan kmrn ( Tips And Trik Upgrade Satria Fu ) Next step,rada sdikit pake ketrampilan dikid,tp klo gk bisa ya serahkan k bengkel aje,.heuheu -Lepas paking kepala silinder, pake 1 lapis aja yang tengah, langkah ini berarti naikin rasio kompresi dari standarnya 10,2 menjadi sekitar 11,4. Langkah ini siy ke bengkel aja, misalnya sekalian pas servis besar. Klo mau naikin kompresinya lebih tinggi lagi, paking blok bawah bisa dilepas dan ga usah pake paking, cukup pake lem paking aja (yang atas tetep pake 1 paking), trik ini dah sering di coba koq sm bngkel2 korekan,,atw lakukan ini pada saat service besar,jadi sekalian bongkar - Posisi as roda pada penyetel kekencengan rantai diusahakan pada posisi sedepan mungkin, klo perlu potong 2 mata rantainya. Keuntungannya, jarak poros roda depan belakang makin pendek jadi motor lebih lincah bermanuver..khasiat lainnya buat mengurangi bunyi-bunyian dirantai karena rantai beradu dengan lengan ayun. ...

Vespa LXV 125 is the motor stylist awakening but with the latest technology and accept brought the third Euro discharge standard. Vespa LXV 125 itself able by silindet distinct agent accommodation of 125 cc 4 achievement that can barf up to 9.7 kW ability at 8250 rpm and torque of 09.06 Nm at 6500 rpm. LXV catchbasin 125 accommodates 8.2 liters of gasoline to accumulation the CVT automated manual which is owned. To Body Vespa LXV 125 CC is ceper.

Motor Roda 3 CanAM Spyder Roadster Ceper Foto Motor Roda 3 CanAM Spyder Roadster Ceper Gambar Motor Roda 3 CanAM Spyder Roadster Ceper Manufacturers of Canada, Bombardier Recreational Products (BRP) will barrage the latest versions of all three-wheeled motor sophisticated, CanAM Spyder Roadster. Kumpulan Foto gambar Motor Drag Satria Fu There are two variants of this latest CAnAM. RT Limited First New Spyder roadster, with the accession of new appearance like GPS, semi-rigid biking bags, biking covers, and laburan arresting White Pearl paint. While its top variants, S-RS Spyder sports auto comes with two-tone blush Orange and Pure Magnesium Admixture wheels, able with six pelk admixture bars, aluminum fenders and carbon black. Honda Supra Bertema Drag Sebatas Gaya Other changes fabricated to the 2011 calendar includes new arrangement for the advanced shocks, revised and windshield deflector, while the RS Spyder roadsters awning can now be opened alone with one...

Mobil baru yang selalu kinclong dan bersih tentu menjadi idaman setiap orang. Tapi tentu butuh perhatian dan kehati-hatian yang lebih dari pemiliknya. Berikut ini tahapan perawatan mulai dari mencuci hingga memoles: 1. Cucilah mobil di tempat yng teduh 2. Mulailah mencuci dari bidang paling kotor seperti ban, untuk mencegah risiko terbawanya kotoran body bagian atas yang bisa me nimbulkan baret. 3. Gunakan shampo dengan ph balance 7 dan bilas sampai benar-benar bersih 4. Bila terkena air hujan, basahi dulu mobil dengan air bersih sampai rata kemudian dilap. Lalu cuci dengan shampo berbusa rendah, bilas sampai rata dan lap sampai bersih. 5. Pakailah wax (pelindung cat) secara rutin (sebulan sekali). 6. Hati-hati memilih salon mobil. Pemolesan di salon mobil dijamin aman, jika memahami prosedur dan produk yang dipakai. Pilihlah salon mobil yang memiliki prosedur kerja multiple step, salah satu tahapannya adalah menganalisa tingkat timbulnya jamur. Hal ini penting karena be...

Pilih Satria FU atau mio Dari ke2 motor ini , motor mana yang cocok untuk drag sesuai biaya yang tersedia , mari kita jabarkan kebutuhan dari masing - masing motor. Dan tentunya akan berimbas pada dana yang dikeluarkan . Kalau danannya hanya sekitar 5 jutaan , lebih baik jatuhkan pilihan pada motor Yamaha Mio . Pasalnya untuk mengejar budget yang lebih murah , Mio rasanya paling pas untuk merubah setingannya dengan dana tersebut . Lagi pula , sekarang motor matik makin banyak yang turun dalam ajang drag race. Dengan Yamaha Mio , Anda tak perlu pusing untuk membeli gear ratio yang harganya lumayan mahal . jadi tinggal mengandalkan pada peningkatan stroke/ langkah dan bore up. Untuk kedua hal ini , kisaran dana yang dibutuhkan sekitar 3 jutaan . Ada lagi nih Bro.   Selain dua hal tadi , uang yang tersisa bisa dimanfaatkan untuk merubah Noken as sesuai kebutuhan , apakah untuk 201 m ...

YAMAHA BYSON VS NEW MEGA PRO   nah, ini pertarungan yang seru…sama-sama mengklaim sebagai the real naked bike or street fighter. Dengan harga dikisaran 20 jutaan, keduanya punya unggulan sendiri-sendiri.. seperti monosok, cakram belakang, dan new design exhaust…siap bingung deh milih. anyway buat rakyat modif kira-kira bukanlah soal harga or fitur yang terlalu dirisaukan, tapi modelnya apa seheboh saat dimodif nanti???….yuuuuk…pelototin n nilai sendiri (dalam hati) mana yg layak jadi the real street fighter buat kamu tunggangin…(hmmm….mana ya????) wkwkwkwkwk…….. HONDA NEW MEGA PRO EXTREME STYLE Kalo yang ini konesp terbaik buat yang demen tampil maksimal. Sosok MegPro mudah banget diutak-atik. Tinggal potong ekor belakangnya makin pendek dengan ekor yang makin mengerucut, lantas ubah konstruksi kaki-kaki menjadi single sided. JDM STYLE Demen bergaya elegan racing, contek gaya JDM style yang lagi in. tampilan elegan ogah warna ngejreng ini juga simpe...